中亚班列
兰州 → 阿拉山口 → 哈萨克斯坦
中亚班列是兰州陆港的核心通道之一，经阿拉山口口岸出境，直达哈萨克斯坦等中亚国家，运输时效 7-15 天，是大宗商品和机电设备出口的首选通道。
依托兰州铁路口岸，开通中欧、中亚、南亚公铁联运及铁海联运等多条国际货运班列线路，高效连通全球市场。
四向六条国际物流通道，覆盖中亚、南亚、欧洲及海运出口
兰州 → 阿拉山口 → 哈萨克斯坦
中亚班列是兰州陆港的核心通道之一，经阿拉山口口岸出境，直达哈萨克斯坦等中亚国家，运输时效 7-15 天，是大宗商品和机电设备出口的首选通道。
兰州 → 日喀则 → 加德满都
"兰州号"南亚公铁联运国际列车，经青藏铁路至日喀则，再转公路运输至尼泊尔加德满都，打通了中国至南亚的陆路新通道。
兰州 → 连云港 → 海运出口
兰州至连云港铁海联运班列，铁路运输至连云港后转海运，实现"一带一路"陆海联动，通达全球港口。
基辅 → 钦州港 → 兰州（回程）
西部陆海新通道回程班列，从欧洲经钦州港入境至兰州，为内陆企业提供了便捷的进口通道，有效降低了物流成本。
兰州铁路口岸具备全方位通关服务能力
安全、高效、低成本的国际铁路货运
固定班次、固定路线、固定时间，运输时效远优于海运，成本远低于空运。
全程 GPS 追踪，铁路运输天然保障货物安全，损毁率极低。
四向六条通道辐射中亚、南亚、欧洲及海上丝路，覆盖 136 个国家和地区。
班列运营补贴 70%，叠加陆港政策红利，综合物流成本显著低于传统方案。